Réponse courte :vous pouvez importer des armoires personnalisées de Chine vers les États-Unis, mais vérifiez d'abord les droits de douane. Les armoires et vanités en bois en provenance de Chine sont soumises aux ordonnances américaines en matière de droits antidumping et compensateurs, et ces droits peuvent être suffisamment importants pour effacer la différence de prix. Demandez à un courtier en douane agréé de confirmer les droits pour votre produit et votre fournisseur exactsavantvous payez une caution. Si les chiffres fonctionnent toujours, le reste est une séquence d'étapes bien définies : geler la commande, convenir du délai de livraison, remplir les documents, inspecter, expédier, dédouaner et installer.
Cette page passe en revue ces étapes dans l'ordre et montre qui gère habituellement chacune d'entre elles. Il s’agit d’une liste de contrôle pratique et non de conseils juridiques ou douaniers pour un envoi spécifique.
Le record de la Commission du commerce international des États-Unis pourarmoires et vanités en bois de Chine(enquêtes 701-TA-620 et 731-TA-1445) couvre ces produits. La question de savoir si un droit s'applique et à quel taux dépend de la gamme de produits et de l'exportateur. Envoyez à votre courtier la description du produit, les matériaux, les noms du fabricant et de l'exportateur, ainsi que la valeur indiquée, et demandez le total des droits et du coût d'entrée. Ajoutez ce chiffre au prix d’usine avant de comparer avec un fournisseur américain. Les produits fabriqués principalement en métal (par exemple les armoires en acier inoxydable ou en aluminium) peuvent être traités différemment, ce qui est une autre raison de vous renseigner sur vos spécifications réelles.
| Étape | Ce qui se produit | Qui le fait habituellement | Quand |
|---|---|---|---|
| 1. Geler la commande | Dessins, liste d'armoires, matériaux, quincaillerie et quantités approuvés | Toi et l'usine | Avant le dépôt |
| 2. Acceptez le délai de livraison | Incoterm et port désigné (par exemple FOB Nansha), qui réserve le fret et l'assurance | Toi et l'usine | Dans le contrat |
| 3. Production | Découpe, finition, assemblage, essai | Usine | Environ 45 à 55 jours chez VSME, une fois que les paiements atteignent 50 % de la valeur de la commande |
| 4. Inspection avant expédition | Marchandises vérifiées par rapport aux dessins avant le paiement du solde | Vous, votre agent ou une société d'inspection | Fin de production |
| 5. Dépôt de sécurité de l'importateur (ISF) | Données d'expédition envoyées aux douanes américaines | Votre courtier en douane ou transitaire | Au moins 24 heures avant le chargement du conteneur en Chine |
| 6. Fret maritime | Expédition en conteneur ou partagée (LCL) vers un port américain | Votre transitaire (FOB) ou l'usine (CIF/DDP) | Généralement environ 2 à 3 semaines vers la côte ouest et plus longtemps vers la côte est, de port à port |
| 7. Entrée en douane et droits de douane | Entrée déposée, droits payés, caution en place | Votre courtier en douane, à titre d'importateur officiel ou pour vous | A l'arrivée |
| 8. Livraison et installation | Camionnage depuis le port, déballage, installation par les artisans locaux | Votre installateur et entreprise de camionnage | Après la libération |
Les temps de transit changent selon les itinéraires et la saison, alors demandez à votre transitaire l'horaire actuel. Notreguide des délais de livraisonexplique comment l'horloge de production est comptée.
GOUSSET(l'usine charge les marchandises sur le navire dans le port chinois) vous donne le plus de contrôle : votre propre transitaire s'occupe du fret, de l'assurance et du dédouanement aux États-Unis.CIFajoute le fret maritime et l'assurance au prix de l'usine.DDPsignifie que le vendeur livre droits acquittés, mais vérifiez soigneusement qui agit en tant qu'importateur officiel et comment les droits ont été calculés. Un prix DDP bas qui ignore les droits antidumping est un risque que vous pouvez toujours courir. Quel que soit le terme que vous choisissez, inscrivez le port désigné et l'édition Incoterms dans le contrat.
Pour les commandes aux États-Unis, VSME (Foshan Moyisi Home Furnishings Co., Ltd.) prépare les dessins d'atelier pour votre approbation, construit et assemble à l'essai les armoires, regroupe et emballe de manière protectrice les modules et les raccords, prépare les documents d'exportation et charge le conteneur à Nansha, Guangzhou. Vous êtes invités à envoyer un inspecteur avant le paiement du solde. Nous pouvons proposer des tarifs FOB, CIF ou DDP ; pour les États-Unis, nous recommandons que votre propre courtier en douane confirme d'abord le traitement tarifaire. Les prix sont expliqués dans notreguide des coûts.
Vous importez des armoires aux États-Unis ?
Indiquez-nous vos pièces, tailles et ville de livraison, ou envoyez votre plan d'étage sur WhatsApp. Nous citons FOB, CIF ou DDP et indiquons ce que chaque prix comprend, afin que vous puissiez déterminer votre coût au débarquement.
Parfois, mais pas automatiquement. Une fois ajoutés les droits antidumping et compensateurs, le transport, le courtage et l’installation, une cuisine fabriquée directement en usine peut coûter autant, voire plus, qu’une cuisine domestique. Obtenez d'abord le chiffre des droits du courtier, puis comparez les totaux livrés.
L'importateur officiel, généralement vous ou votre courtier en douane agissant pour vous. Dans le cadre du DDP, le vendeur peut assumer ce rôle, qui doit être confirmé par écrit.
Non. Les armoires d'une seule maison peuvent être expédiées dans un conteneur partagé (LCL) ou dans un conteneur de 20 pieds. Votre transitaire peut comparer le coût de chacun.
Les dessins approuvés, la liste des armoires correspondant aux étiquettes des cartons, la liste du matériel et les détails de découpe des appareils, afin que les armoires puissent être identifiées et installées sans approximation. Notrecontrôles avant emballagecouvrir ce qu'il faut confirmer avant que les marchandises ne quittent l'usine.
Expédition vers un autre pays ?Consultez nos listes de contrôle d'importation pourAustralie, le Royaume-UnietCanada.